Leonard
Skifosamente Skifoso
E’ vero.
Ma preferisco sciare meno piuttosto che girare con un polmone tutti i giorni.
Per me la prima passione sono le auto/motori, poi viene lo sci
Quanto costa la benzina ...
- Autore discussione michela
- Data d'inizio
E’ vero.
Ma preferisco sciare meno piuttosto che girare con un polmone tutti i giorni.
Per me la prima passione sono le auto/motori, poi viene lo sci
Quando dovrai viaggiare ad elettrica..E’ vero.
Ma preferisco sciare meno piuttosto che girare con un polmone tutti i giorni.
Per me la prima passione sono le auto/motori, poi viene lo sci
..vedrai che rombo..almeno per me il trauma sarà minore..
All'estero il prezzo è peggiore e di molto
Anche il distributore ti pela quando e dove gli pare..Tra l’altro le rogne di manutenzione di un diesel, se lo usi per gli scopi per cui è pensato, sono pressoché inesistenti.
Ah, e col diesel (o benzina) io faccio il pieno da solo quando mi pare e dove mi pare
Pensa che a breve andrai a piedi per non prenderti una elettrica..
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I costi di manutenzione del diesel sono piu elevati,dalla ricambistica ordinaria di mantenimento a tutto il resto.Tra l’altro le rogne di manutenzione di un diesel, se lo usi per gli scopi per cui è pensato, sono pressoché inesistenti.
Ah, e col diesel (o benzina) io faccio il pieno da solo quando mi pare e dove mi pare
Cmq stiamo parlando degli utenti diesel come degli ultimi indiani con quota progressivamente in calo..al gpl molti stanno arrivando ora,son decenni che era disponibile,ma meglio tardi che mai...tutta gente che preferisce andare a sciare con un'auto a gpl piuttosto che stare a casa con un'auto diesel come ha detto qualcuno..
È un buon momento per le auto a Gpl: con una crescita del 32% delle immatricolazioni nei primi quattro mesi del 2023, rispetto allo stesso periodo del 2022, il gas di petrolio liquefatto si conferma come una delle più interessanti soluzioni per l’automobilista italiano, tanto da aver raggiunto il 9% della quota di mercato (dati Unrae). Pesa la crescita generale del settore (+26,7% le immatricolazioni nel primo quadrimestre), che registra una maggiore disponibilità di prodotto presso la rete di vendita e un passo avanti nello smaltimento degli ordini arretrati, ma anche la forte flessione delle vendite di modelli a metano (-83,4% nello stesso periodo), su cui ha inciso molto l’incertezza del prezzo al distributore. Senza dimenticare un’offerta in diminuzione per le auto a gasolio, di cui si riduce la quota di mercato (scesa al 24,5% tra diesel ordinari ed elettrificati).
Il metano chi ce l'ha ( io oltre a quella a gpl) meglio che si tenga cara l'auto visto che il prezzo è rientrato come prevedibile e auto nuove a metano non ne fanno praticamente piu..se il gpl costa 1/3 rispetto agli altri con il metano siamo a 1/4
È un buon momento per le auto a Gpl: con una crescita del 32% delle immatricolazioni nei primi quattro mesi del 2023, rispetto allo stesso periodo del 2022, il gas di petrolio liquefatto si conferma come una delle più interessanti soluzioni per l’automobilista italiano, tanto da aver raggiunto il 9% della quota di mercato (dati Unrae). Pesa la crescita generale del settore (+26,7% le immatricolazioni nel primo quadrimestre), che registra una maggiore disponibilità di prodotto presso la rete di vendita e un passo avanti nello smaltimento degli ordini arretrati, ma anche la forte flessione delle vendite di modelli a metano (-83,4% nello stesso periodo), su cui ha inciso molto l’incertezza del prezzo al distributore. Senza dimenticare un’offerta in diminuzione per le auto a gasolio, di cui si riduce la quota di mercato (scesa al 24,5% tra diesel ordinari ed elettrificati).
Il metano chi ce l'ha ( io oltre a quella a gpl) meglio che si tenga cara l'auto visto che il prezzo è rientrato come prevedibile e auto nuove a metano non ne fanno praticamente piu..se il gpl costa 1/3 rispetto agli altri con il metano siamo a 1/4
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Ema93
Well-known member
Per me il contrario. Andrei a sciare anche con un catorcio, o col pulmann del PartitoE’ vero.
Ma preferisco sciare meno piuttosto che girare con un polmone tutti i giorni.
Per me la prima passione sono le auto/motori, poi viene lo sci
Ma non toglietemi lo sci (e il trekking nelle altre stagioni).
madflyhalf
Skifoso assolato che fa l'aperitivo
Una via di mezzo… non riesco a dare ragione a Leonard o a Ema…
Quando sono in montagna, macchina carica o no, 150cv che spingono fin da 1400-1500 giri/min, grazie a una cubatura perfetta, devo dire che mi piacciono.
Quando sono in montagna, macchina carica o no, 150cv che spingono fin da 1400-1500 giri/min, grazie a una cubatura perfetta, devo dire che mi piacciono.
Leonard
Skifosamente Skifoso
Si capisco, ma la mia passione per le auto/moto esula totalmente dallo sci.
Per me è La Passione.
Sono un trafficone….mi piace metterci le mani, farci lavori, studiarmi aspetti tecnici….
L’altra sera son stato sveglio fino alle 2:00 di notte a smontare il motore del KTM per cambiarci il pistone.
E’ passione.
Sarebbe ora che per disincentivarlo il diesel per i trasporti privati costasse molto di piu della benzina.
Ovviamente non quello per i camion merci e consimili
Edo
???
Ma vai a quel paese!
In diversi stati già lo fanno,mi è già capitato di vederlo piu caro della benzina..stai calmino,non decido io,io ho la mia idea senza bisogno che ti scaldi.
Vai a quel paese o no io lo farei pagare piu caro della benzina da un bel pezzo
