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Guestmember01
Guest
Si, va bene quello che ha scritto il sindaco, ma non credo sia possibile!!!
leggi qui:
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/pdf/neve_03.pdf
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Autosock vs catene: pregi e difetti
- Autore discussione aless2
- Data d'inizio
Si, va bene quello che ha scritto il sindaco, ma non credo sia possibile!!!
leggi qui:
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/pdf/neve_03.pdf
Azz! Porca miseria...
E li pubblicano pure su internet, 'sti divieti che è vietato vietare?!
No, io le uso x 20000 km a stagione!!!!
e durano 4 anni.....senza finirle completamente.....
80.000 km a pneumatico?
ma sei matto? giri sulle tele l'ultima stagione?
In Italia nn so, ma in Austria se c'è l'obbligo di METTERE le catene devi metterle, anche se hai le invernali, credo che facciano eccezzione solo le chiodate che a quanto pare lassù usano in molti.
non è vero MC....
http://www.viaggiaresicuri.mae.aci.it/?austria
.
"Dal 1 novembre al 15 aprile è consentito recarsi in Austria con autoveicoli di peso inferiore a 3,5 tonnellate, in condizioni climatiche tipicamente invernali, cioè neve, ghiaccio e neve bagnata, solo nel caso in cui:
- siano montati quattro pneumatici invernali
oppure
- si abbiano catene da neve a bordo e montate sulle ruote motrici in caso di necessità
Le catene da neve sono consentite come alternativa solo nel caso in cui il manto stradale sia coperto interamente di neve o ghiaccio e quando non danneggino il manto stradale stesso. Le multe per l'inosservanza di tale regola vanno da 35 euro al sequestro del veicolo."
Nn nega ciò che ho detto io, a me l'ha raccontato gente di lassù, ho preso le catene apposta dopo che mi han detto sta cosa.
- siano montati quattro pneumatici invernali
oppure
- si abbiano catene da neve a bordo e montate sulle ruote motrici in caso di necessità
Le catene da neve sono consentite come alternativa solo nel caso in cui il manto stradale sia coperto interamente di neve o ghiaccio e quando non danneggino il manto stradale stesso. Le multe per l'inosservanza di tale regola vanno da 35 euro al sequestro del veicolo."
Nn nega ciò che ho detto io, a me l'ha raccontato gente di lassù, ho preso le catene apposta dopo che mi han detto sta cosa.
Il problema è che per chi come me vive in zone dove la neve dura solo per due mesi e mezzo l'anno non conviene andarsi a comprare pneumatici invernali. Ma il fatto che le autosock non siano omologate, cosa comporta?
Due mesi e mezzo l'anno, e ti sembra poco? E cmq c'e' molta ignoranza sui pneumatici termici, nel pensare comune, si identificano queste gomme come se fossero da usare solo ed esclusivamente in caso di neve o ghiaccio.
Non c'e' cosa piu' sbagliata, la gomma termica e' una gomma invernale, si monta a meta' novembre e si smonta ad inizio aprile, garantisce di guidare in inverno in qualsiasi situazione con tranquillita' (pioggia, brina ecc.), dato che una normale gomma inizia ad indurirsi e quindi, non grippare il fondo stradale , gia' a 7°C, quante volte si guida sotto questa temperatura d'inverno?
Per esperienza personale, si risparmiano molto i pneumatici normali che d'inverno si usurano il doppio, e si e' piu'sicuri, per me neve o no, in inverno, termiche e basta.
Saluti.
Il problema è che per chi come me vive in zone dove la neve dura solo per due mesi e mezzo l'anno non conviene andarsi a comprare pneumatici invernali. Ma il fatto che le autosock non siano omologate, cosa comporta?
io stò in pianura, non vedo scendere un fiocco di neve a Lucca da almeno 7 anni, ma le termico cel ho, rendono meglio su una vettura con gomme normali se la temperatura è sotto i 7°, poi tengono meglio con la pioggia, e quando vado a sciare le catene me le porto dietro per sicurezza.
E poi un le gomme termiche ricoperte le pago 60€ la coppia, le ricambio a aprile rimettendoci quelle che avevo prima ed ecco fatto
lascia perdere le calze... se becchi un po di pendenzae la macchina slitta, le strappi.
Metti 4 belle termiche e vai sereno, non costano di + perchè ti fanno durare di + le estive !
io tengo da fine novembre a fine febbraio le termiche e gli altri mesi le normali. Sotto i 10° le termiche lavorano meglio comunque delle altre, anche su fondo asciutto o bagnato, sono decisamente + morbide.
alla fine il costo totale non è alto, perchè montando le termiche, risparmi le altre che t durano di +...vai sereno !
Metti 4 belle termiche e vai sereno, non costano di + perchè ti fanno durare di + le estive !
io tengo da fine novembre a fine febbraio le termiche e gli altri mesi le normali. Sotto i 10° le termiche lavorano meglio comunque delle altre, anche su fondo asciutto o bagnato, sono decisamente + morbide.
alla fine il costo totale non è alto, perchè montando le termiche, risparmi le altre che t durano di +...vai sereno !
lascia perdere le calze... se becchi un po di pendenzae la macchina slitta, le strappi.
Metti 4 belle termiche e vai sereno, non costano di + perchè ti fanno durare di + le estive !
io tengo da fine novembre a fine febbraio le termiche e gli altri mesi le normali. Sotto i 10° le termiche lavorano meglio comunque delle altre, anche su fondo asciutto o bagnato, sono decisamente + morbide.
alla fine il costo totale non è alto, perchè montando le termiche, risparmi le altre che t durano di +...vai sereno !
vero...
io uso sempre le termiche, da nov ad aprile...quando la temperatura si abbassa svolgono comunque la loro funzione egregiamente, non servono solo su neve e ghiaccio, anzi...
questo è un Forum di sciatori, si suppone che si utilizzi l'auto per andare in montagna e lì le condizioni delle strade e le temperatue richiedono appunto delle gomme appropriate
poi moltissimi diranno che loro usano le gomme "normali" senza problemi perchè le strade sono pulite, perchè sanno guidare, perchè hanno un 4x4, ecc...
ma con le termiche è tutta un'altra sicurezza