A Merano 2000 arriva una esaposto Doppelmayr in sostituzione della Wallpach

La seggiovia biposto Wallpach di Merano 2000 ad agganciamento fisso diventa una esaposto veloce. L'impianto costruito nel 1981 viene sostituita dall'azienda Doppelmayr con una modenra seggiovia lunga 900 m capace di coprire un dislivello di circa 240 m in meno di 4 minuti.

La portata prevista di circa 2200 persone all'ora viene garantita da 42 seggiovie presenti in linea distanti tra loro di circa 50 m. L'impianto è trainato da un gruppo di motori la cui potenza è di 342 kW.

Le stazioni di monte e di valle sono costruite nelle stesse posizioni delle precedenti. La linea della seggiovia Wallpach rimane parallela alla parte alta della cabinovia che parte da Avelengo. Altra nota tecnica: sulla nuova Wallpach verrà impiegato l'innovativo tipo di ammorsamento automatico sviluppato in casa Doppelmayr denominato D-Line.